El Canal Etsugi fue construido a principios del siglo XVII para suministrar agua potable a las áreas de Khondze y Fukagawa. La fuente estaba ubicada en Kavarasone Tamei en el río Moto-Arakawa. El canal pasó por el pueblo de Etsugi hasta Mukojima.
Un siglo más tarde, el agua del canal no se usaba como agua potable, porque después de la marea el agua de mar entró en el canal. El canal se utilizó para irrigar los campos de arroz, así como para el transporte de mercancías en barcazas y barcos durante tres kilómetros desde el pueblo de Etsugi hasta Kameari-mura, visible en el fondo grabado.
Cerca del pueblo de Etsugi, el paso de botes con remos fue particularmente difícil, ya que el canal en este lugar era poco profundo, pantanoso y estrecho, de solo tres metros de ancho. Se ató una cuerda a la proa del bote para que los campesinos locales de la costa pudieran tirar a través de aguas poco profundas. Este fue un ingreso adicional para los campesinos.
Con el tiempo, comenzaron a aparecer pequeñas embarcaciones de recreo para dos o tres pasajeros, que fueron arrastradas por transportistas de barcazas. Era el único canal en Edo que utilizaba la tracción humana. En la segunda variante, la línea azul en el medio del río enfatiza su profundidad.
Las rayas condicionales de las nubes horizontales se vuelven más anchas y luminosas, dando al cielo un color rosado rosáceo. La cartela cuadrada se volvió azul.
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